MEMORIA DEL DANUBIO EN BICICLETA

Breve historia

El Danubio es el segundo río más largo de Europa, después del Volga. Nace en la Selva Negra alemana de la unión de dos pequeños ríos, el Brigach y el Breg, fluyendo hacia el sudeste 2.888 km hasta el Mar Negro en Rumania, donde forma el delta del Danubio. El río Danubio cruza Europa de oeste a este y su curso incluye partes de Alemania, Austria, Eslovaquia, Hungría, Croacia, Serbia, Rumania, Bulgaria, Moldavia y Ucrania.
Curiosamente el río nunca se denomina Danubio a lo largo de los países por los que fluye, sino que adquiere los siguientes nombres: Donau (en Alemania y Austria), Dunaj (en Eslovaquia), Duna (en Hungría), Dunav (en Croacia, Serbia, Bulgaria y Ucrania) y Dunarea (en Rumanía).
Es muy navegable y pasa por ciudades tan importantes como Ulm y Regensburg (la antigua Ratisbona) en Alemania; Linz y Viena en Austria; Bratislava en Eslovaquia; Budapest, donde el famoso Puente de las Cadenas cruza el río uniendo los barrios de Buda y Pest, en Hungría; Belgrado, en Serbia y Galati en Rumania.

Objetivos

Nuestra idea consistía en hacer la famosa ruta del Danubio en bicicleta de montaña desde Passau (Alemania) hasta Budapest (Hungría), pasando por Viena (Austria) y Bratislava (Eslovaquia).
Es decir, se trataba de recorrer en bicicleta cuatro países acompañando continuamente el río Danubio a su paso por las ciudades antes indicadas, a través de un carril-bici que discurre paralelo al río en su mayor parte hasta Viena y un poco de Bratislava para finalmente casi desaparecer hasta Budapest. Todo ello suponía pedalear un total de casi 850km.
La fecha para hacerlo: del 15 de junio al 26 de junio de 2007


Material

Para emprender tal aventura hemos necesitado por persona, además de la bicicleta de montaña y la vestimenta necesaria, un equipo completo de viaje ciclista compuesto por un portabultos y tres alforjas de 71L. de capacidad.
El resto del material era para uso colectivo y consistió en portar 3 tiendas de campaña, un kit muy completo de reparación de bicicletas en caso de avería, un hornillo y repuestos de camping-gas para la comida.

Presupuesto

El gasto final por persona llegó a la cantidad de 600€ (2400€ todo el grupo), desglosándose tal cifra en los siguientes conceptos:
Portabultos y equipo de alforjas: 100€
Vuelo Madrid-Munich y Budapest-Madrid: 165€
Alojamiento albergues: 80€
Kit de reparación de bicicletas, hornillo y útiles de cocina: 55€
Comida y otros (viaje Munich-Passau, visita campo concentración Mathausen, etc..): 200€

Crónica del viaje

El 15 de junio de este año salimos de Cabra con dirección a Madrid, para coger vuelo directo con llegada a Munich (Alemania). Ese día desembalamos las bicicletas en el aeropuerto que tan cuidadosamente habíamos protegido desde Cabra, y tras un vuelo tormentoso nos hospedamos en un albergue, no sin antes visitar la ciudad.
Al día siguiente nos desplazamos en tren hasta Passau, punto de partida de la ruta. Nos hicimos con unos mapas explicativos del trazado a seguir y sobre las 11h comenzamos la aventura.
De Passau nos metimos rápidamente en territorio austriaco, pasando por algunas ciudades muy bonitas e importantes y ante todo unos paisajes maravillosos. Destaca, antes de la llegada a la capital austriaca, el meandro de Schlögen, campo de concentración de Mathausen (de triste recuerdo para la Humanidad), ciudades como Linz, valle de Wachau, Melk, Krems, Tull, etc..
Con una media de 90km diarios que se mantuvo casi en la totalidad del viaje, llegamos a Viena el día 20 de junio, tomándonos ese día un merecido descanso. Lo dedicamos a visitar esta majestuosa capital, como no podía ser de otra forma, en bicicleta y, por fin, dormimos en camas en un albergue bastante decente.
A tan sólo 65km de Viena se abandona Austria y rápidamente se encuentra Bratislava, la capital eslovaca. Dos noches seguidas durmiendo en cama, ¡todo un lujo!
Siguiendo y siguiendo el curso del río, se va abandonando el carril-bici que antes discurría paralelo al Danubio para ahora meternos en carreteras secundarias de escaso tráfico rodado. El paisaje que antes nos acompañaba cambia completamente pero la belleza de los pequeños pueblos y aldeas ayudan a seguir pedaleando gustosamente.
Poco a poco vamos avanzando, siempre con muy buen tiempo como tónica habitual del viaje, para cruzar la tercera y última frontera. Allí nos recibe Esztergom, que sin duda destaca por su imponente abadía. Así llegamos a Hungría, donde nos espera tan sólo 250km para llegar al destino fijado. Sin duda Eslovaquia ha sido un país encantador. Una agradable sorpresa para todos.
Finalmente, tras sólo dos pinchazos, una caída de poca importancia y casi 850km en las piernas, llegamos a nuestro destino, Budapest, una preciosa ciudad que sin duda da el mejor colofón posible a esta aventura. Allí hicimos noche y al día siguiente, 26 de junio, tomamos vuelo con destino a Madrid. Esta vez las bicicletas no fueron embaladas ni protegidas de forma alguna, pero la suerte nos acompañó y una vez llegamos al aeropuerto encontramos las bicis en perfecto estado.


Integrantes

Los componentes de esta aventura fueron:
· Manuel Mesa Borrallo
· Julián Yust Manchado
· Antonio Jesús Cañete Serrano
· Rafael Benítez Serrano

AUDIOVISUAL "PASSAU-BUDAPEST: PEDALEANDO POR EL DANUBIO"

De nuevo hola a tod@s. Lamento no haber actualizado el blog antes. Sin duda tengo muchas cosas que contar. De momento únicamente quiero informar a las personas que estén interesadas en el viaje del Danubio que el próximo día 17 de noviembre, de 11 a 12 de la manaña, tendrá lugar en el Cinestudio Municipal de Cabra la exposición del audiovisual que lleva el nombre arriba indicado.
Esta exposición está incluido dentro de las 8ª Jornadas de Montaña y Deportes de Aventura de Cima 2000.

Un saludo.

Foto del día de la exposición. Gracias a tod@s por asistir

DANUBIO 2007 (en bicicleta de montaña)

La idea consiste en recorrer en bicicleta de montaña el río Danubio sobre un carril-bici que lo bordea continuamente a su paso por Alemania, Austria, Eslovaquia y Hungría.

El plan previsto es el siguiente:
· Salida el 15 de junio de Madrid con destino a Munich (Alemania). Se pasa noche y al día siguiente rumbo a Passau, punto de partida del recorrido cicloturístico.
· Como se puede observar en el siguiente gráfico, se pretende pasar por numerosos pueblos y ciudades hasta llegar a la capital austriaca de Viena, q coincide con el ecuador del recorrido (360km aproximadamente).

· Significar que hay un desvío previsto de unos 20km tras pasar por Enns. El motivo es la intención de visitar el campo de concentración de Mauthausen, donde murieron trágicamente más de 150.000 judíos.
· La llegada prevista para Viena e el 20 de junio. Allí nos hospedaremos en un albergue y dedicaremos un día de turismo para conocer la ciudad.
· Por increíble que parezca de Viena a Bratislava (la capital eslovaca) hay unos 65-70km de carril-bici, por lo que el 21 de junio si no hay contratiempos cambiaremos nuevamente de país y nos hospedaremos en un albergue de esta capital.
· Seguiremos pedaleando por la frontera eslovaca hasta adentrarnos en el cuarto y último país, Hungría, con destino para el día 25 de junio, como no podía ser otro, Budapest.
· En este gráfico que sigue se contempla el itinerario a seguir con indicación de los lugares más interesantes. Reseñar que desde Viena a Budapest hay unos 350km aproximadamente, lo que en total supone un recorrido de 720-740km.

· El día 26 de junio lo dedicaremos a visitar Budapest y por la tarde cogeremos un vuelo directo con destino a Madrid, con llegada prevista para las 22h15… y mogollón de kilómetros en las piernas!!


Como puede observarse, la intención es pedalear unos 75km diarios, llevando el peso del equipaje y tienda de campaña en unas alforjas de 60L que tendremos sobre la rueda trasera de las bicis.

El llevarnos tienda de campaña es porque tenemos la intención de acampar donde nos plazca, es decir, acampada libre. De no ser posible siempre estará la opción camping (previo pago, aunque pretendemos evitarlo) y la más cómoda, como no, la de albergue.

Ya por último reseñar varios aspectos a tener muy en cuenta:

· Este viaje está previsto hacerse en un régimen especial. Todos sabemos que los viajes puedes hacerlos en: alojamiento, alojamiento con desayuno, media pensión y pensión completa. Pues bien, nosotros vamos en régimen de “rumano” (con todo mi respeto hacia ese estilo de vida). La palabra hotel no está en nuestro vocabulario. El albergue y mucho es!
· Evidentemente, sobra decir que el viaje, además de ser aventurero, cultural y deportivo, pretende ser económico. Por ello el presupuesto previsto para toda la aventura es de unos 600€ o 700€ como máximo. Hasta la fecha tenemos comprado los dos vuelos y el alojamiento en las cuatro capitales (con desayuno incluido en dos de ellas) y llevamos gastado 240€. Lo dicho… en plan rumano.

· Por último mencionar a los integrantes de esta expedición: Julián Yust Manchado (el enlace y comunicador con la civilización), Rafael Benítez Serrano (el manitas y repara-todo), Antonio Jesús Cañete Serrano (el que da equilibrio y sentido común ante tres loquetes) y quien os escribe y lleva la logística del viaje, Manuel Mesa Borrallo.


Para cualquier aclaración al respecto no dudes en contactar escribiendo a la dirección gargayako@hotmail.com.